今回は軽自動車ですが、基本的には他の車種も変りません。
ブーツやシールの溝の錆を落とし、ピストンも磨きます。
錆が酷い場合は交換になりますが、専用工具やワイヤーブラシなどで綺麗にします。
キャリパーを取り付けでいるボルトと、キャリパー部の通し穴も錆を落としてグリスアップします。
‘お仕事’ カテゴリー
ブレーキキャリパー O/H
2010 年 7 月 12 日 月曜日今回は軽自動車ですが、基本的には他の車種も変りません。
ブーツやシールの溝の錆を落とし、ピストンも磨きます。
錆が酷い場合は交換になりますが、専用工具やワイヤーブラシなどで綺麗にします。
キャリパーを取り付けでいるボルトと、キャリパー部の通し穴も錆を落としてグリスアップします。
32スカイライン リアローター交換
2010 年 5 月 31 日 月曜日
R32スカイラインも少なくなりましたねぇ
リアのパット・ローター交換です。
忘れてました、インナードラムなんですねぇ
写真じゃ汚いだけですが、外側に段差が出来てました。
忘れがちなローターですが、交換時期が有りますのでちゃんとチェックしましょう。
バモス タイベル交換
2010 年 5 月 27 日 木曜日
久々のタイベル交換です。
バモスはリヤエンジンで、リフトで上げて車両の下からの作業です。
まだ作業し易い方かなぁ・・・
今回は、プラグホールのシールが駄目でオイルまみれだったのでシール交換もしました。
アテンザ サス交換
2010 年 5 月 19 日 水曜日
サスはエスペリアで、左がリアで右がフロントのノーマル状態
んで、交換後の数値です。
元々低い車ですが、シャコタンはカッコいい！！
ＢＭＷ ＭＩＮＩ オーディオ交換
2010 年 4 月 19 日 月曜日
はじめてやりましたが、コンソールの２本の足が邪魔で苦労しました。
分配器を収める場所が無く、足元に貼り付けました。
ｂB スタビブッシュ交換
2010 年 4 月 8 日 木曜日
１３年式６万Ｋｍ走行です。
花が咲いた様になってますねぇ
交換後は、ステアリングがシャキッ!!っとした感じになりました。
ATF交換 ダイハツ・ミラ
2010 年 4 月 5 日 月曜日
ＡＴＦ（オートマチックオイル）の交換です。
便利な機械が有りまして、スイッチ入れたら勝手に交換してくれます。
６万Ｋｍ走行でオイルは真っ黒ですねぇ
赤と黒のラインの様なモノ、赤が新油で黒が抜いてるオイルです。
交換すると
①変速時のショックが和らぐ
②加速が滑らかになる
③燃費が良くなる
ＧＡＲＡＧＥ－Ｑでは、ＡＴＦの２万Ｋｍ交換をオススメしてます。
ウィッシュサス交換②
2010 年 3 月 30 日 火曜日
今度はフロントです。
ストラット式なんで慣れたモンです。
純正に比べ半巻き程短いですが、さらにアッパー側が縮むので下がります。
慌てて作業したため、完成した写真を撮り忘れました。
前後3ｃｍ程、車高短になりました。
ウィッシュ サス交換①
2010 年 3 月 25 日 木曜日
テインのサス、久々に見ました。
ウチはＲＳ－Ｒかエスペリアが主流ですが、今回はお客様の持ち込みです。
ウィッシュはリアサス交換時にサードシートと内張りを外さなくてはなりません。
クリップやらで結構大変な作業です。
ゴールドがテインで黒が純正です。
全長は変りませんがアッパー側の間隔が狭いので、そこの部分が縮んで車高が下がります。
Ｅ24キャラバンマウント交換②
2010 年 3 月 20 日 土曜日
エンジンマウントです。
やっぱり手が入らず大変でした。
古いマウントは重みで完全にずれてます。
交換後、「ガタゴト音」と振動は治まりました。
